את ההיסטוריה של יחסים "חמים" עם העובדים במרכז-Bashilovskoj סובארו (השירות) התחלתי עם קניית מכונית סובארו פורסטר 2 בשנת 2007. המכונית לבחור בין מיצובישי הנכרי, ניסן X-משפט, הונדה CR-V, ארוך, בלי חיפזון. התבססה בעיקר על המלצות חברים, אינטרנט ביקורות רכב לפני הקנייה הזדמנות לנסוע ברכב כל כלי הרכב לתקופה בלתי מוגבלת של זמן. הנשמה הלך סובארו פורסטר 2. לשאר המכוניות הם לא מה היה רע, הם היו גורמים מעצבן, ו בנסיעה הם איכשהו לא אהבו. סובארו פורסטר פנה החוצה כדי לא להיות מכונת כמו כל אחד אחר, ולשלוח עם נהיגה מאפיינים עבור עובר הכביש, כמו הטנק. הבחירה נעשתה, הרכב נרכש. שום דבר לא יכול להרוס מוניטין סובארו פורסטר, העיניים שלי, אין צורך בתחזוקה יקר, ולא העדר של רעש, ולא כמה שבירים, עובדים רק יכול, שירות סוכנות מרכזי סובארו למרכז או שירות LLC "Proavto".

טוב אז את שירותי רכב, ו במיוחד רשמי להפוך כל רגל שלישית, לעשות כסף, כאילו מתכונן מכונית מירוץ פורמולה-1 זה ידוע לכל, והרבה מאמרים שנכתבו על נושא זה, אלא oblamyvaet אחד בלבד, בהשוואה לשאר oficialami, שבו אתה יכול לקרוא את העיר, למצוא מחיר סביר ולתקן את המכונית שלך לכסף נאותה יותר או פחות, אך למרבה הצער, במקרה של סובארו, Proavto יש לנו מונופול, מרכז שירות אחד זה לא, 5-6 שלהם, הבעלים של אחד. כל תלונות ייצוג רשמי של סובארו בתעשיית הרכב ברוסיה נותרו ללא התחשבות, למרות שהם לא 1-2, כ- 10 חתיכות, כולן נכתבו על שירות אחריות ורכב תיקון ביטוח. כל עבודה המיוצר לכסף הוצאו להורג כמעט ללא רבב, היו כמה ב"שקרים, אבל הם התיישבו במהירות. . למה? רוב הסיכויים שהדם בתשלום יכול עדיין לייצר משהו, אלא על השירות להבטיח כי הם רוצים לעבוד חבר'ה-זה היא הפקרות מוחלטת. סובארו-avtomarka באיכות גבוהה, אם לא יותר, מי קונה סובארו פעם רחוקות מושתלים עוד מותג.

דמי כניסה: רגעים לא נעימים עם צוות שירות צצו כל הזמן, להלן כמה שמגיעים למוח: 1. דוושת בלם סקוויק התחיל כבר בדרך הביתה, מיד לאחר קניית מכוניות ולאחר 3 שנים של המבצע, ezheTOoshnyh שחצן בניסיון לחסל את הצוות ב- skir הדוושות אז נכשלה. התיק היה בסוג כלשהו של האביב פגומים אין שירות רכב שיכול להחליף לא, ואני בטיפשותי מזל grafitkoj שלה. הבעיה עם דוושת למשך 5 דקות החלטתי, כשהגעתי בשירות "מוסך" סובארו. 2. לאחר קטן התאונה נתן את המכונית ציורו בפטגוניה. הרמתי אותו אני במכונית עם הגסויות, כזה govjannoj ציור עם תזרים נכנס, עם הערעור עד הסוף של הסרט, חלקים דפוקים עקום, פגמים קטנים אחרים. מאסטר התאומה שלי נראה לדבר לילדים והוא שלח אותי בנימוס אל המנהל. המנהל במשך כחצי שעה, ולבסוף דוכני שלה. נתן לו תיקון אוטומטי, עבודה רק בנוכחותי. פחות או יותר אוטומטי.. אבודים חיים 3 שנים בילה את העצבים. אני מהנדס, ליתר דיוק, עושים פרויקטים ולא תמיד לעשות את העבודה שלה. אם הלקוח לא אוהב משהו, טוב. אני אתנצל שוב, 10 יציע זה בזמן הקצר ביותר כדי לחסל את הפגם ו תמיד על המשקוף שלך מציע בונוסים. לקוחות אלה לפנות אותי שוב ושוב. אחד חבר שלי פרופסור pogavarival: לעשות דברים טובים, יפעלו תמיד! השירות היה אדיב ראיתם מישהו אמר את האמת הפוכה. כל טי. או התקיים במהלך בדיקות רכב המיוצר במצב שמוטב. גם ב- "objazalovke" עבר ה-0. כאשר קונים את זה עצלנות ללכת סאי, לשים בתיק את המכונית הוחלט להפקיד את הכאב הזה בתוך התחת כדי לתת שירות, אשר הודיעה על 15 אלף עבור שירות זה, אומר קניית ביטוח רכב ביום 1, מהנדס ועוד כאשר מקבל מצב נסיעה במכונית "כוח" נכלל, למרות סוכנות רכב מנהל הבטיח לי ארוך וקשה להימנע מלכתוב את זה מצב תוך כדי ריצה, ושם יכול להיות בעיות עם המנוע. המנהל ראה מצב צריכת חשמל זמין, זה מיד כיבוי. מאוחר יותר נודע לי כי אין ביטוחים נוספים. אף אחד לא קונה, ולאחר. מחמש חשבונאות קורה כדלקמן: צמח poluotmorozka, אשר יש יציאות סאי, אשר vzharivaet על אוטומטי שלך כדי usrachki, כי כאשר המכונית יד טוב יותר לשים על רשומות הוא בשתיים ולא עוד מכונית יקרה, מרוויח יותר כסף. אם אתה קונה מכוניות, סוחר מכוניות היה מעורב היערכות המכונית, אני מזדהה איתך, במיוחד אם יש לך טורבינה או שניים. אני מאמין כי הבאה קציני רכב בבטחה שברו אותי מקלט, כאשר המבקשים להחליף את מקלטי "תחת אחריות" נמנעה כי אחריות מכשירי חשמל של 1 שנה. הציע מספר בדיחות מקורית עבור-30,000 רובלים, האחריות יעלמו. סופר masttera התקשר Akchurin וו nesertificirovannom מוסכים אני כבר חיסלה שבירה עבור p 200, המסביר מה זה חדש תכונה subaruvcev, הרעיון הוא לטעון את הדיסק במחליף לא לפי הוראות, ואז חוטף נעשה דחוס, ניתן לצמצם את בצק "עם רשלנית הלקוח. להיזהר עם הרגע הזה. בעת הכניסה הנציג הרשמי של סובארו בתגובה רוסיה-. לא. באמצעות הטלפון-+7 (495) 788-0404 אמר לכתוב על דואר אלקטרוני, אבל לאשר מקבל את המיילים שלי אף אחד לא יכול לחכות השיחה. זה כבר כמה חודשים, אין אותיות להתקשר-. לא. המכתב אישרו כמה אלכס, זה אף אחד לא יודע, לא ראיתי. ובכן, כמו שאומרים, אלוהים ישפוט הרוע. פורסטר שלי מכר טוב, אך שוב השאלה לפני בחירה אוטומטית, האפשרויות להישאר אותו-מיצובישי הנכרי, ניסן X-משפט, הונדה CR-V, נהיגה על סלוני, פעם אחת עבור test-drives, הנשמה דבוקה סובארו אאוטבק. ביקשו זמן כדי לעקוף את הפקיד u-שירות עם אאוטבק, אבל מונופול-שם הם מונופולים. נאלצתי ללכת שוב Bashilovskuju, מקום המשלב טכנולוגיה יפנית עם המוח החולני. בעת קניית ליקק אותי מראשו מכף רגל עד ראש, עדיין לא שילם 100% של העלות, אז היחס לא השתנה באופן קיצוני, אבל עניין אותי מנהל נעלם מיד. על בחירת-רגיל ציוד נוסף, כרגיל, רצה למכור את חלקי חילוף שאינם נחוצים עבור המכונית החדשה שלי, אבל שיש לו את הניסיון המר של dopah, למכור עודפי נכשלתי. עוד יותר הסיפור היה על ביטוח, המנהל התקשר אליי באופן משמעותי יותר מאשר הסכום המחושב כמה ימים לפני, נאלצתי לרענן את הזיכרון קצת, הביא הסכום נכון בשבילי. כאשר בודקים את המכונית, המנהל אני טען כי במיכל מלא עם 5 ליטר בנזין, המכונה לא הלך לשום מקום, לא רק עבור השירות, אז זה ב- 4-4, 5 ליטר ניתן לסמוך באומץ! כבר חשודות של מה שהוא: ישנם בדיוק 5? לא 2? 1 לא?, התשובה היתה חד משמעית: בדיוק הולך בשקט! . בערך, ב התצוגה שפתרתי סובארו אאוטבק עם צריכת דלק מרבי של 20 ליטרים לכל מאה ואני מלא עם 5 ליטר בנזין, צריך לנהוג 25 ק מ קל, והחליט לא לתדלק בתחנת דלק ליד המנוע כונן כעשרה ק מ מחוז bipishki. הנה שמפה של המסלול שלי כדי BP. לדברי את המאפיינים הטכניים של סובארו אאוטבק אוכלת 11.3 ליטר 100 ק מ, רכב plavnenko מאוד, עם האקלים וצריכת דלק סביב והראה. חישוב מדויק יותר, כבר בבית, הראה כי כאשר האלה. המאפיינים טען לי מלא 5 ליטרים, מספיק שעוברים מוסקבה כולו. (11.3 l / 100 ק מ = 0.12 l / ק. מ ק מ 6.5 * 0.12 | l/100 ק = 0.790 l-בערך 1 ליטר, איפה ניו דלהי היא עדיין 4 ליטר? | l/0 5, 12 l / 100 ק מ = 41.66 ק מעת בדיוק 3.5 יותר זה היה הכרחי). בהתאם ל BP אני אין לי, עמדה ריקה על שדרת כוכבים. בעוד מחכה את אבא שלו עם המיכל של דלק ב otzvonil מנוע סובארו ב- Bashilovskoj, והסברנו ותבעו לעשות מה שהם רוצים, הם הביאו אותי בנזין. המנהל הבטיח להתקשר ולא תאמינו למעשה נקראים חזרה עם תשובה: למרבה הצער הגרר שמאלה עבור העיר והדבר היחיד שהוא יכול לעשות, לייעץ לי להגיע לתחנת הדלק הקרובה ברגל, גשמים עזים שניתכו לקנות שם מיכל עם מזלף, טאק ברכב שלך! לאחר כמה דקות של מתיחות עם מנהל, הסכימו שעדיין proguljajus ברגל כדי תחנות דלק בנזין, הוא vymutit לי כרטיס זהב מתן שירות. ב- poreshali. למחרת אני otzvonil מנהל, דיווחו כרטיס זהב מונפקת כאשר קונים רכב השלישי, הוא הניח אותנו…, הרגיע כי אני אני לא הראשון, ואמר כמה תיקים, פחות נעים, עם מי מכוניות גנובות עם סוללה, וכו '. בראש שלך רק אחד מחשבה-אם שקעה הטיטאניק נבנתה, המותג nepotopljaemuju סובארו יכול להיות zagadit בעת קניית רכב גם נתן הנחה 36.700 ונעצור בסופו של דבר, 36.200, איפה לשתף p 500? מנהל לארוחת צהריים? למה מאי 15 ביטוח שווה 2 כפול יקר יותר מאשר בעבר מחושב על 14 במאי? למה זה לא יכול לשפוך דלק על שלי "p 500? למה צריך אנשים להמשיך? למה אין חקיקה רגילה על הגנה על זכויות הצרכן? למה מתי באמריקה להגיד האנושי מנוע 3, למשוך את המכוניות במשחק כולו משלם קורבנות נזקים מוסרית הולמת, אבל ברוסיה הם צוחקים על הצרכנים משלמים 1% אלוהים מפני נזק אמיתי? למה תביעות אפילו לא תעזור לפתור את הבעיה? זה בשביל חלאות מנצל. הרוכשים בתום-לב? למה הנציגים הרשמיים אפילו לא לפתור שאלות ואני סרק? ? למה הקונים בפחד צריך להיות שקט? איך להתמודד עם התגים הסמרטוט? מציאת אחד: עוד ברוסיה יש חוק לא נורמלי, עד אז תאכל חרא, מורעל, מתה על הכבישים 5 שנים להוכיח ב בתי המשפט כי רכשה נכס באמת שלך, הפך לאפור לפני הלבנים כבר 25 שנה. נ. ב. אאוטבק אהבתי יותר מאשר פורסטר, חכה עם חרדה-0, מחיר אל-10.

רכב חדש-ביטוח שירות מספיק עבור רוסיה, יותר ויותר צובר פופולריות בקרב בעלי הרכב. כמו כל ביטוח שירותים פיננסיים אחרים החברה Reso, התקדמות-Garant, אלפא ביטוח בהנחה שיש לך ידע כלשהו בתחום של ביטוח רכב. על מה מצביע לחפש ביטוח? להלן כמה רעיונות, ידע אשר לא ניתן להזין לתוך חוזה: ביטוח – ביטוח חבות אזרחית של בעלי הרכב כאשר הפעולה של הרכב. מוגדרת על-ידי השתתפות עצמית חלק התביעות של חברת הביטוח המבוטח להחזר על פי האמנה ביטוח. חברת הביטוח תשלם את הפיצוי המלא, רק אם הנזק עולה על סכום מסוים, נגיד, 500 דולר (זיכיון). פחות נזק לבעלים של המכונות יכסה קביל. להלן בלבד רשימה קטנה של התנאים הפיננסיים עבור ביטוח.

לכן, מנקודת המבט של הגנה יעילה של המכונית שלך את הסיכונים של קסקו ומן המבטחים הנבזי כדאי לקנות ביטוח באמצעות ביטוח ברוקר מתווך-ביטוח. תחומי האחריות של סוכן הביטוח כוללים בחירת הביטוח הטוב ביותר הכוללת: מבחר של חברת הביטוח עם אינדיקטורים פיננסי יציב, מבחר של התעריף המינימלי עבור רכב ספציפי, והתניות, מאפייני מנוע של תוכניות ביטוח. במקרה של המבוטח עצה אירוע-משפטי של עורך דין מוסמך במקרה של חילוקי דעות עם חברות ביטוח במקרה של מקרה ביטוח. במהלך תקופת תוקפו של החוזה קסקו-ייעוץ בכל הנושאים הנוגעים השינוי של הסכם הביטוח, סיום מוקדם. סוכן ביטוח במהלך עבודתו עם ביטוח חברות עשבים החוצה האלה בכוונה רעה לממש את האחריות שלהם כלפי הלקוחות. מחברת הביטוח, לעומת מבוטחים רבים תיווך שזה עשוי לאפשר חירות חלק בהתמודדות עם לקוחות. אך זו אינה מותרת עבור המתווך ביטוח, אשר מונה לכל לקוח. זהו ההבדל העיקרי הפלוס העיקרי של עבודה דרך ברוקר. סוכן ביטוח ערכי הלקוחות שלה ויעשה הכל ניתן ללקוח קיבל שיפוי מלא. בחירה של חברת הביטוח או עם מתווך בדרך כלל גדול מספיק, בהחלט ברשימה זו הם המתנה-RESO-Garantia, yougoriya, Megaruss, מילואים רגיל Rosgosstrakh. ביטוח חברות ביטוח הרכב ציטוטים, בהמוניהם, היקרים את המוניטין שלה סוכן ביטוח וסכסוך, לכן, כל המצבים בין סוכן ביטוח ללקוחות חברת הביטוח הם פתרו בדרכי שלום.

עדיין זוכר את סוף 2008, כאשר היה בשיא המשבר וכל הנכסים ירד מחיר ידי מספר פעמים. אבל בעוד כל המשקיעים אומלל אבידות, ההגיונית ביותר לקנות נכסים במחירים נמוכים, טוב לדעת כי תקופת חידוש בטוח לבוא. אז השחקנים על רכישת המניות בשוק ברגע של משבר, עד עצם היום הזה הגדילו את חשבונותיהם מספר פעמים. יתר על כן, אין צורך בידע מיוחד לא צריך, פשוט לקנות ולחכות. עכשיו, החל בשנת 2010 מניות נראה כבר לא כל כך מושך, הרווח העיקרי הוא כבר עשה. בואו לראות איפה יש עדיין לא מוערך הנכסים שבו הם יכולים להשקיע.

קודם כל להסתכל על השווקים הפיננסיים. F-%D7%94%D7%AA%D7%90%D7%A8%D7%97-%D7%94%D7%99%D7%95%D7%9D-%D7%91%D7%A8%D7%93%D7%99%D7%95-%D7%97%D7%99%D7%A4%D7%94-%D7%95%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%A8-%D7%A2%D7%9C-%D7%9E%D7%95%D7%A7%D7%93-%D7%A1%D7%91%D7%99%D7%91%D7%AA%D7%99-%D7%A9%D7%94%D7%97%D7%91%D7%A8%D7%94-%D7%AA%D7%AA%D7%97/441148356306385/'>שלומי בסון. בפרט, בשוק הכי פחות מוערך, הוא המסחר. אז אם אתה רוצה להשקיע בשוק זה, אתה צריך להתמודד עם חוזים עתידיים, שכן ישנם קורסים רבים בהם ניתן לקבל הדרכה. אז, אתה צריך להתמודד עם מכשירים אלה פתחו חשבון עם ברוקר שאתה לספק הזדמנות לרכוש נכסים כאלה. עכשיו רק להבין מה הנכסים אנו מעוניינים. – מאוד מוערכת היא דגן כמו חיטה ותירס, הם עכשיו קרוב לשפל שלהם. בזמן שהם לא משעשע מאוד עבור משקיעים ספקולנטים, אבל ברגע שהכלכלה חזקה יותר, והאינפלציה תעלה, יקנו את הנכסים.

– מתוך קבוצות הסחורות גם שרידי קפה מאוד אטרקטיבי. וזה שווה עכשיו פעמיים מחיר זול יותר מאשר פסגות שלהם. יש בהחלט עלייה, עלויות לקנות ולחכות. – מ במגזר האנרגיה, את הנכס משעשע ביותר לראות גז טבעי, אשר נכנס ירידה רצינית עכשיו להתגבר השפל שלהם, כלי זה בהחלט לקחת את מחירו, זמן חשוב לקנות אותו. – נכסים אחרים עם שוק הסחורות עשוי להיות עניין, חשוב לבחור ממעיטים בערכו. החלון השני של ההזדמנות להיות שוק הדיור. מאז המס היא להטיל לא לפני 2015, עדיין בתוקף לקנות נכס. עכשיו במשבר ניתן למצוא הצעות אטרקטיביות עם מחיר של 50-60 אחוז מתחת המשבר מראש. לאחר קנו בית אתה יכול לחכות כמה שנים להציע למכירה. המגזר השלישי הוא המעיטו, זה אמנות ועתיקות. במיוחד המומחים מקווים להניח האמנות הרוסית שלנו, מנבאים צמיחה של 5-6 פעמים. בנוסף, הנכס הוא נחמד שיש בו יופי בבית, מביא הרבה רגשות חיוביים. כפי שאתה יכול לראות, זה במשבר להשקיע הופכת רלוונטית מאוד בכל התחומים חשוב למצוא את הנישה טוב.

היה זעירה pinhole במסדרונות של המהדורה האחרונה של Expofranquicia, זיכיון מובהק הוגן. "היו לנו ציפיות רבות על הבעיה, אבל הם חרגו בהרבה", כמו אומר מריאנו אלונסו, השותף המנהל של mundoFranquicia ייעוץ. "זרם של יזמים הציבור מתעניין זה מודל עסקי במהלך שלושה ימים זה יש נמשך הכיתה, אשר גדל 17.2% בהשוואה לשנה שעברה, היא ברומטר הטובה ביותר לדבר על הצלחה גדולה" הוא כי מחרטות של ביתן 6 של Ifema, לא עצר הפעלה. "הביקורים היו מהיבט באופן שווה במהלך שלושה ימים. ומצא עוד . הציבור, המגיעות לו על פי כל החלקים של ספרד, רצה לדעת ממקור ראשון את האפשרויות של עצמאי של נוסחה זו, ההצעות ואת מגמות למה להמר על הפרסים רכיבה, להשקיע", הוסיף אלונסו כך דברים עומדים זה ייעוץ mundoFranquicia היה לאירוע לא להפסיק קבלת ועצומות הציבור מתעניין השירותים שלו. "שלנו צוות של יועצים לא הפסיקה להגיב לדרישה לקבלת מידע מאלפי המבקרים המועברים דרך מהדורה זו. "עבודה אשר גורם לנו להיות אופטימי, ראה כי לאחר e משבר כזה הזיכיון הוא כלי כדי להתקדם". והוא כי שני יזמים מעוניין למצוא הזיכיון המתאים ביותר, כשחברות לנתח את הזיכיון כאפשרות כדי לספק כיסוי בשווקים חדשים, יש לראות mundoFranquicia צוותי הצעות 54 זיכיון ועסקים, מרכיב בסיסי להתקדם עם התוכניות שלהם.

"ירידים להתחיל דווקא כאשר הם בסופו של דבר וזה עכשיו כי אנחנו חייבים להתמודד עם בקשות רבות ככל אשר הם קיבלו בימים אלה". הצלחה נוספת של מהדורה זו כבר "Undertake זיכיון", בפורום ניתן לארגן השנה השנייה ברציפות על ידי ייעוץ mundoFranquicia, אשר היה קצר עבור קהל רב אשר השתתפו שולחנות עגולים בו מיטב המומחים ואנשי מקצוע האקטואלית, חשופים על זיכיון במדינה שלנו אודות mundoFranquicia Consulting___ היא החברה מומחים המציעים שירותי יעוץ עבור franchisors בכל שלב של התהליך: הסתגלות הגדרה, פיתוח ותכנון ושיפור. חל על הרחבת מערכת הנקראת פתחים ניהול ייעוץ, אשר סמך את הצמיחה של השרשרת במתן particularized ייעוץ בכל פעולה של אינטגרציה של הזכיין החדש, שוקלת את כל הסידורים מדויקת לפתיחת של היחידה העסקית החדשה והגנה, בסופו של דבר, ישירות פונקציות זכיינים בתחום של הקמת הרשת. הערה כדי עיתונאים לקבלת מידע נוסף, כיסוי סמינרים, ראיונות או שליחת החומר הגרפי אל תהססו ליצור קשר עם לשכת העיתונות שלנו. תל נוריה קורונדו. 91-81 42 של 657

מאת: כשאני מבקש הערים נכנע אהבות ובהרצאותיו מופיעה רשימה קצרה שבה, ריוֹאצ'ה באחד מאותם מקומות חשובים יותר. כשישאלו לי להזכיר את שהערים היפות בעולם לתת רשימת ברור יותר ריוֹאצ'ה אשר עדיין תופסת מקום מיוחס. כשאני חושבת על מקומות שבה יש לי יותר את הכרת התודה בחיים השפתיים שלי להזכיר שוב את הקרקע של המלון פאדילה. כאשר חושב בהם הכי טוב חברים בגיל שלי מתחילה קודם לזכור את כל אלה עם מי לחיות אותם הרגעים היפים ביותר, רובם הם להיות riohacheros או יאנג של כל מקום של המדינה מי פגש פגישה, או מפגש או מפלגה של כדורגל, תמיד בריוֹאצ'ה. כאשר הם שואלים אותי על פינה של העולם, יפה ושקט, אשר הייתי רוצה לבלות את שארית חיי הוא הבירה היפה שלנו כאחת האפשרויות העיקריות. אין ספק: ריוֹאצ'ה היא העיר של החלומות שלי, את השורשים שלי, אהובים שלי. לעומת זאת, כשאני מבקשת העיר פיתוח של מי יותר אני מדכא.

אני גם מזכיר בארץ אבותיי. כשאני חושב בעיר שבה ילדיהם חייב חוב ענק, כשאני חושב על שנות היסטוריה שקוע מרשלנות, הזנחה, כפיות טובה יותר 460, s הצורך reweigh ב ריוֹאצ'ה. כשאני חושבת על הזמן שאבד ואת הכסף לא מושקע בחוכמה, d החדש יש צורך לשקול באותו השם. ריוֹאצ'ה היא ארץ ביותר ואת פחות, אבל האדמה שלנו ויש לו זמן לחשוב עליה כעל בן המשפחה היקרה היא סובלת ממחלה חמורה ולא צריכים להיות חשופים בדחיפות עם טיפול מפיקה תוצאות מיידיות כדי להציל את חייו. שחזור, המודרניזציה, פיתוח אינטגרל של ריוֹאצ'ה חייב להיות בעדיפות על סדר היום של השליטים הנוכחיים והעתידיים וגם של כל אחת ואחת ילדיהם ואל תושבים. הארץ מלאה של ההיסטוריה, הבעלים המורשת הקולוניאלית קנאה ועירוב של תרבויות שהופך אותו למיוחד באיים הקריביים, מחדש את הנהגתה האזורי ואת הנתיב שנושא זה להתפתחות חברתית מלאה שלה, פיתוח כלכלי עירוני. אין ספק, זה הכרחי לפעול בדחיפות לאיתור אל ריוֹאצ'ה במקום שמתאים לך.

ברכב רוב היום מתמודדים עם הבעיה של טייר ואחסון הדיסק בעת העברת צמיגים קיץ/חורף. במהלך כל העונה צמיגים דורשים מיוחד לשימור תנאי אחסון. 24779-81 GOST ו GOST 4754-97. אחסון מתאים של צמיגים: תלוי אנכית במחסנית כראוי הלא נכונה האחסון גלגלים הרכבה: אנכי תלוי במחסנית בטעות בצורה נכונה, מה שכולם צריכים לדעת נהג: • צמיגים וגלגלים מומלץ לאחסן בסגור מקום יבש נפרדים, מוגן מפני השמש, אוזון, ממיסים אורגניים, שמנים מינרליים, חומרי סיכה, מוצרי נפט, חומצות, בסיסים (אלקלים), והם בטח לא יבואו במגע עם נחושת וחומרים אחרים korrozirujushhimi; • אין לאחסן צמיגים במרחק פחות מ-1 מ מ חימום מכשירים; • אחסון הצמיגים מותר וריאציה טמפרטורה מ-30 +35 ° c (רוב היצרנים העיקריים של טמפרטורת אחסון אופטימלי מומלץ צמיגים +5 ° c), לחות יחסית של 50 עד 80%; • לא מומלץ כדי לאוורר, איפה צמיגים וגלגלים לאסוף במהלך סופת רעמים מעל 2.5-3:00 לאחר מכן עקב העלייה החדה של אוזון באוויר; • צמיגים בלי זה עדיף לשמור את הדיסקים אנכית וסיבוב בכל שבוע 3-4 כדי למנוע דפורמציה; • גלגל הרכבה שמומלץ לאחסן במחסנית. לחץ אוויר בצמיגים זו מומלצת לשימוש בעת אחסון מופחת עד מחצית מנורמטיבי.

"מה זה בלוגים?" שאל. "איפה אתה כבר?" אני משיב רק צוחק, כמובן. בלוגר כבר כיום די הרבה זמן, אבל יש עדיין כמה מאיתנו אשר אנו מתחילים ב ה. בלוג, שהיא הגוף פרושו של המילים "יומן אינטרנט", הוא בעצם יומן מקוון, משאבים ופרשנות. בדרך כלל, הוא מכיל קישורים לאתרי אינטרנט ומקורות מידע.

ואת זה יש היכולת לאתרים "פינג" כדי לקבל יותר חשיפה. אני עושה שיווק של הרעיון של הבלוג החנות במשך כמה חודשים כעת. בו, לתת לקוראים שלי משאבים שונים, מידע שיסייע שלהם, חברות קישורים לאתרי אינטרנט שאינם מעניין אותי. יש להם גם קישורים לבלוגים של אחרים, ובלבד הגיוני. אני משיב יחסי ציבור ושיווק להציג שאלות הקוראים שלי. לפעמים, אני חייבת לכלול מלא ניירות שכתבתי בנושאי שיווק. אתה יכול להסתכל בחנות של הרעיון של שיווק הבלוג כאן: פשוטו כמשמעו הגדרת הבלוג הזה בתוך 5 דקות.

אני משתמש בתוכנה "בלוגר", הבלוג שלי הוא מתארח Blogspot מחובר לאתר האינטרנט שלי. תוכנה של בלוגר, הנמצאת בבעלות גוגל, הוא חינם והוא גם הפתיחה. כמה אנשים יש מומלצים "סוג ניתן להעברה" כמו חברת התוכנה הטובה ביותר של הבלוג, גיליתי כי זה מבלבל הרבה יותר, כך אנו נטשו את הרעיון הזה. אם אתה רוצה יש יותר שליטה על הבלוג שלך, יהיה עליך להחזיק את התוכנה, לארח בבלוג שלך עצמך. וגוטענבערג היא תוכנה אשר אפשר לקנות, אבל נמצא במחשב שלך. בלוגר הוא יישום תוכנה שנמצא במחשב של מישהו. הוא חינם כעת, אבל מי יודע מה יקרה בהמשך. יש כמה אפשרויות אחרות, גם. בלוגרים (כמו אנשים לכתוב בלוגים נקראים) יש סיבות רבות להפעיל ולתחזק בלוג. הנה 10 סיבות בלוגים: 1. טוב לעסקים. 2 לשפר את הניקוד שלך במנועי החיפוש. 3 גורם לך יקר יותר אל הלקוחות שלך ואת לקוחות פוטנציאליים. 4. הם ייצרו יותר תנועה לאתר שלך 5. לשפר את המכירות. 6. אם תשתתף בתוכנית Google Adsense, באפשרותך להפוך כמה דולרים גדול, אף מבקרים לא לקנות ישירות מאתה או הולך המתחרים שלהם. 7. אתה יכול ויש החברה שלך. 8. אם תוסיף RSS חדשות בבלוג שלך, אתה יכול לקבל הרבה תוכן מבלי לעבוד כל כך קשה ואת התוכן של הבלוג שלך כדי בלוגרים אחרים, אתרי אינטרנט שניתן להפיץ בקלות. (RSS מסמל סינדיקציה ממש פשוטה) 9 ניתן להזמין הקוראים שלהם כדי להעיר על הצבות שלך, וכך ליצור קשר טוב יותר עם אותם (ולקנות הגדלת הסיכוי כי לך). 10. אתה יכול כיף לכתוב אודות החברה שלך, מוצרים, תעשייה, המתחרים, הוועידות אתה נוכח כמעט כל דבר! לויס קרטר פיי, אפריל, הוא ותיק של 30 שנה בתחום יחסי ציבור ושיווק. היא עובדת עם מפעלים הנשים ומפעלים קטנים כדי לשפר את שיווק הצלחה עסקית. עכשיו מייצר שלושה מגזינים של שיווק, הצעות חכמה, פלאש חכם וסודות ההצלחה של נשים יזמים. כולם בחינם. היא גם אחת ממחברות עם ג'ים וילסון, מכירות של הצלחה! אסטרטגיות עבור נשים, "מהיר לקרוא ספר אלקטרוני מכיל 52 קל ליישם עצות מכירות. E-book ומגזינים זמינים דרך אתרי האינטרנט שלהם. בקר או כדי לקבל רעיונות מכירות נוספים ולהירשם כמנוי. טוענים דו ח מיוחד חינם שלך כאשר אתה נרשם כמנוי.

הזמנים היום מבולבלים על פיראטים המורכבות של ה-DNA האנושי. היא, את הדנ א כמו מציאה של החוויה האנושית, זוכר את הימים כאשר הרכב היה הרעיון. היא זוכרת איך המכונית הפכה נס, ואז את האמצעים תנועה ולאחר מכן פריט מותרות. עכשיו כולנו מעורבבים: יוקרה, הרכבה הסינית, האוקראיני dosborka, אשראי, טרייד, יוקרה, דלק צריכת. היום המכונית ומדגישה את עצמה בתור לגמרי סבירים (סביב המגוון שלה) כפוף, בלי איזה chelevek מודרני, לא גבר בכלל. . אז, שני-רגל, prjamohodjachee. על מה כל העניין? על מנת להבטיח כי הבחירה של המכונית הפך בעיה בדיוק בגלל הגיוון, נגישות, נפש האדם.

בואו לפרק את הבעיה על המדפים: יש רשימה ואת החפצים שלה ביחד מגיעים סתירה, וזה קורה המהומות המוח פנימי. הכיצד? בגלל שאנחנו הולכים לקנות דייהו סנס- בעיות כלכליות, ואף במקום כבר תשלום מראש עבור מיצובישי גרנדיס, מכונית שונה לגמרי! דיאלוג מותנה זה דוגמה בהיר של סתירה זו. . אז, תחשיב את אלה סיבות לבחור מכונית מודרנית הקונה. לא נפרט vdavattsja של המושגים של מחיר, אמינות, מותג איכות וכן הלאה, כי הם שלובים זה בזה, אנחנו להסתבך…. בוא נלך דרך פשוטה יותר. קיימות ארבע גישות יסוד הבחירה של הקונה מכונות שלה. הם, בצורה כזו או אחרת, לקחת בחשבון בעת תכנון motodov משווקים לקדם את המוצר שלהם.

האוקראינים, כנראה בשביל הכיף, נהנו כל באותו זמן. הגישה הנפוצה ביותר נקראת kalkuljativnym. Olichaetsja זה כך התהליך כולו הוא ההקצאה של סכום שאינו במיוחד לפגוע בתקציב. הסכום עשויה להיות שונה, אבל הרכב הזה הוא קנה במינימום bundling. אבל זה יכול להיות, וניתן דאצ'ה לוגן Lacetti שברולט "עירום". למעשה, גישה זו היא ניסיון להרוג שתי ציפורים במכה אחת. צריך כמות מינימלית כדי להזין השיעור המרבי המכונית, אך ללא אפשרויות נוספות. ראוי לציין כי נתיב זה נבחר על ידי novichiki של עולם הרכב, או אנשים עם הכנסה, מאז כמה חודשים הנהג הבין כי הוא רוכב לא על המחיר, אלא על הבחירה שלו. הגישה השנייה היא טכנולוגית. הקונה הוגדרה עם טווח למופת של המועמדים לרכישה, ובוחרת את מפרטי רכב. לעיתים קרובות העדיפויות משתנים, את המראה של איבוד. למרות הרוב המכריע של נהגים בעתיד, דבר ראשון קודם מעוניינים על הצריכה, מהירות, מאפייני ביצועים אחרים, perelopachivaja חבורה של משאבי אינטרנט, פורומים ועוד דברים. דומה מירוץ חימוש או מאבק על מספרים מה את אוהבת. . המחפש את המכונית "טכנולוגיה" לומד על בין אז הערך שלו, הוא משווה את ריפוד המושבים ושעוצמת הכפפות חשוב בשבילו, אם קיים פומפיה בתא המטען ואת יכולה להיות ה-92 turbocharged שמולא מחדש בנזין. כזה קונים לעיתים נדירות לשנות מכוניות כמו מתאים יותר כל ברירה. גישה שלישית היא רגשית. ההיפך המוחלט של כל האמור לעיל פסקה, כאשר עיצוב רוחני רכיב להפוך. הנאה אסתטית ממינים vneshhnego, מאחורי ההגה, גם כאשר מדברים על המכונית שלו עם בעלים אחרים. לעיתים קרובות אנשים הולכים בדרך זו, באופן משמעותי לשלם יותר עבור המכונית למען המחשב רגשות-זה באמת מעטר את חייהם, אפילו אם זה נתון לוויכוח על עיצוב או עלות-תועלת. לאור מגמות האופנה לעיצוב vtomobilnyj, קונים כאלה בקנאות לפקח חידושים, אבל לבקשתכם, למכונית שלו, לעיתים קרובות זוכר את זה, מקבל יותר אופנתי. Podohod הרביעי-האמון. . כאן, עם כל העושר של הבחירה יש ברירה. בדרך זו, אנשים שמבינים בבירור למה מיניוון 7 מושבים w מנוע רב עוצמה. או, לדוגמה, כל גלגל-drive שטח עם מנעול דיפרנציאלית מרכז. או עסקים-במחלקה הראשונה. במילים אחרות, זה העם, מכוון מחלקת רכב מאוד ספציפי. הבחירה היא לא כל כך קשה, אבל הגורם העיקרי כאן יכולים לדבר, למשל, ספייד. בתא המטען. או קידום מכירות משקפי שמש Ray-Ban, מוקם על מגן השמש. חלק מאוד לחיזוי של הקונים, אלא בשיקול דעת, מאז תנודות חווה לפחות. Postovetskoe הזמן יש עלייה לתת גישה אחרת, ליתר דיוק שילוב של גישות. אולי אפילו פילוסופיה. קונים מכוניות רוסי מן העבר-tridcatiletnih ברוח, . אבטחה, המשרתים נאמנה את הבעלים. «גלעד וולפין» אודות-לא הכי, בין היתר, עיקרון החיים רעים. אם אתה חושב על זה, יותר שוברת את הראש שלו, בחירת רכב. ניצול, במיוחד מדי יום הורג קצת באזז מן הבעלות על הרכב, תחושה של רכושנות. זה משפיע על הסטטיסטיקה כי 60% טוען: אנשים שמוכנים להשקיע הרבה יותר כסף עבור המכונית השנייה מאשר העלות של הראשון שלהם. . והוא רק 4% נהפוך הוא-הבנת את התסכול אנושי טבעי. בשל הגורם האחרון פותח במיוחד הקונה האוקראיני, ניתן לציין כמה מעניין מגמות. ראשית, ההשפעה של מותגים . זה בכל רחבי העולם מתקדם נחלש-יש לנו קשה מתמיד. כס האוקראיני על אותיות נוצצות, סמל יוקרתי על רכב, גם אם הם נמצאים התכנסו באיראן או בבחירה שלהם אין מערכות חימום סלון (גרסה ערבית). הדבר העיקרי זה זה "טורבו". שנית, לגיטימית, לפעמים isterichnoe אחריות התביעה-אפילו עבור "grey" מכוניות. שלישית-בלתי נתפס באדישותה אבטחה: כדאי להזמין זכוכית מגדלת או ספוילר מאשר כרית נוספת של בטיחות. הנה איך אמא שלנו חושבת על הקונה. לבסוף, מתגעגע במיוחד שקטגוריה מסוימת של לקוחות, אשר נוכחותם של מראות עם תאורה וטורקיז חשוב יותר שאר המערכת ספריי-דיכוי, יחדיו. מקרים כאלה בטח הייתם נתקלים בכל מקום-אוקראינה, זה רק עניין של ריכוז. ואם מדברים הוא בעצם יחס פשוט שוק «מחיר-איכות-אפשרויות "על הנושא של קניית רכב אינו פועל. Nakrucheno סה כ: ו מחירים, קרדיטים, ערבויות, מושבי עור, קסנון ואת Mr3. הכפל מאת כל מזג, אופי האדם, מצב הרוח שלו זה בדיוק היום, אנחנו עונים: משווקים גם רוצה מכונית אז לעבוד למרות, הלם, אך לשווא. למה אנחנו רצה מיד לקנות בסיסיות אוקטביה הסקודה, אבל במקום זה לקח את הקרדיט עבור מאזדה 6 MPS-הלא תחת כוח לאף אחד.

אומדן עלות השיפוץ של כלי רכב לאחר התאונה. תחת הביטוי – פיצוי על הנזק עשוי להיות משתמעת שני סוגים של פיצויים: פיצוי על הפציעות. במילים אחרות: עולה צורך לשחזר את הרכב. פיצוי עבור ערך לאיבוד (הוצאות הובלה, אחסון של הרכב, הפסד רווח כתוצאה של חוסר פעילות שלו, וכו '. מומחה מוערכים). סכום השווה לערך נזק טרום פחות הערך של שרידיה מוכנים לשימוש או למכירה. ללא הפחתת עלות היתרות, אם הם לא יכולים להיות מוערך. זה סוג של הפיצוי ישולם אם עלות, בכפוף הנחוצים לשחזור של המאפיינים doavarijnyh של הרכב המבצעי ללבוש חורג עלותו של doavarijnuju.

כאשר, לבסוף, צריך רכב עצמאית? להלן כמה דוגמאות: הרכב שלך נפגע בתאונה, ויהיה עליך להעריך את הנזק לאחר תאונה. את חושבת כי חברת הביטוח, התאונה הכביש מציעה לך תשלום של פחות מהסכום גרם לך לפגוע. אתה נמצא האשם של התאונה, מאמין כי להערכת נזקים, מוגזמים מאוד ויש רוצה לבצע הערכה נוספת. הרכב שלך נפגע כתוצאה מכך אסון, אש, ירד שלג, בניין קונסטרוקציות, פעולות של צד שלישי, ואתה רוצה לבצע הערכה כדי לקבוע את מידת הנזק. ? למה, בדיוק, עצמאית רכב? מכמה סיבות: . אתה מעורב בתאונה ויש לך שום ביטוח קסקו, העבריין של תאונה פוליסת הביטוח היחידה OSAGO. חברת הביטוח לבטח לא יהיה strimitsja לשלם לך את מלוא סכום הנזק. רוח הגולן שמבין יותר ממני. לעתים קרובות, חברת הביטוח שולחת לך בהערכה החברה, אשר משתפת פעולה.

כזה הערכת שווי חברות הביטוח לשלוח אזרחים לעתים קרובות מספיק. ביצוע הערכה בחברה כזו שמאות, תמצאו את עצמכם במצב אבסורדי: קובע את החייב הכמות של החוב. מתמודד עם הערכה כזו, בשנים האחרונות, בעלי רכב רבים, מי בתאונה. זה נשאר להוסיף כי העלות של הערכת נזק לא צריך לסמוך על הערך של המכונית עצמה. . היא נקבע על בסיס העבודה כדי להשלים את העבודה, אשר, אגב, צריך להיות מהיר ואיכותי. כבישים בטוחים, אתה ברכב יקר!